Na odbywających się pod koniec września Międzynarodowych Targach Pojazdów Komercyjnych IAA
w Hanowerze szwedzka firma zaprezentuje m.in. elektryczny autobus hybrydowy Volvo 7900.

Poza wspomnianym autobusem, prezentowanym wraz z systemem zasilania, Volvo zaprezentuje również jego wersję przegubową, oraz autobus spalinowy Volvo 9900.

Nowy Volvo 7900 odzyskuje energię elektryczną podczas hamowania. Wersja przygotowana na hanowerskie targi jest zasilana systemem plug–in. Ten sposób zasilania autobusu, według producenta, zmniejsza zużycie paliwa i dwutlenku węgla do 75 proc., w porównaniu do konwencjonalnych silników diesla stosowanych w autobusach. Całkowite zużycie energii jest niższe o 60 proc.

Autobus w wybranych obszarach może działać na zasilaniu elektrycznym, a także jako hybryda na dowolnej trasie. Ładowanie na stacjach końcowych trwa 6 minut. Dużą zaletą autobusu jest cisza. Poziom hałasu w pobliżu pojazdu wynosi 65 decybeli, tyle samo co zwykła rozmowa.

Innym ciekawym rozwiązaniem, z którym Volvo jedzie na targi, jest technologia automatycznego hamowania dla autobusów turystycznych. Jest to część Systemu Wsparcia Kierowcy Volvo, który obejmuje mechanizm zachowania bezpiecznej odległości pomiędzy pojazdami (Adaptive Cruise Control – ACC), nadrzędny wobec tempomatu, który automatycznie dostosowuje odległość do pojazdu z przodu oraz system ostrzegający kierowcę o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (Lane Keeping Support System).

Źródło: transport-publiczny.pl