Od piątku kierowcy mogą korzystać z 45 kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S8 Syców-Kępno-Wieruszów-Walichnowy (Wieluń). Czas przejazdu z Warszawy do Wrocławia skróci się o godzinę.
Trasa, której budowę nadzorował opolski Oddział GDDKiA, ma 45 kilometrów długości i omija trzy miasta (Syców, Kępno, Wieruszów) oraz kilkanaście mniejszych miejscowości. Dzięki temu nie tylko skróci się czas przejazdu, ale także znacząco poprawi bezpieczeństwo i komfort podróżowania. Oprócz budowy 45 kilometrów jezdni zasadniczej, w trakcie inwestycji powstało 29 wiaduktów, 5 mostów oraz kilkadziesiąt przejść dla zwierząt (od płazów po duże zwierzęta). Dla wygody podróżujących wybudowano dwa Miejsca Obsługi Podróżnych (na odcinku Wieruszów – Walichnowy). W ramach kontraktu wybudowane zostały trzy węzły drogowe (Bralin, Kępno, Wieruszów). Budowa drogi ekspresowej S8 Syców–Walichnowy rozpoczęła się w styczniu 2012 roku (11.01.2012 – przekazanie placu budowy wykonawcy, 25 stycznia rozpoczęcie robót) i zakończyła się w przewidzianym umową terminie, czyli 25 listopada 2013 roku (w przypadku odcinka II termin jest aneksowany do 30 stycznia 2014 r.). Całkowita wartość projektu to 1 274 800,00 zł. Wartość dofinansowania z UE ponad 1 000 000,00 zł.
Od 21 grudnia 2013 r. kierowcy mogą korzystać z nowego, 45-kilometrowego odcinka autostrady A1 w województwie kujawsko-pomorskim. To kolejne kilometry na sieci nowych dróg szybkiego ruchu w centralnej Polsce. Oddany do ruchu odcinek od węzła Czerniewice do węzła Włocławek Zachód stanowi sumę dwóch pierwszych odcinków budowanej autostrady i fragmentu odcinka III, stanowiąc tym samym aż 70% całej nowobudowanej trasy z Czerniewic do Kowala.
Pozytywnie zakończone czynności odbiorowych pozwoliło na uzyskanie warunkowego pozwolenia na użytkowanie pasa jezdnego autostrady od Czerniewic do Włocławka. Tym samym trasa główna i wszystkie jej elementy zostały udostępnione kierowcom natomiast nadal będą mogły być kontynuowane prace m.in.: na drogach lokalnych, serwisowych i Miejsca Obsługi Podróżnych (MOP-y nie zostały udostępnione ).
Obecnie nie przewiduje się ograniczenia prędkości na oddawanym odcinku drogi niemniej jednak w niektórych miejscach może zostać wprowadzona tymczasowa organizacja ruchu, umożliwiająca Wykonawcy dokończenie pozostałych robót.
Autostrada A1 stanowi alternatywne połączenie dla drogi krajowej nr 1 pełniącej kluczową rolę dla transportu zarówno w skali krajowej, jak i międzynarodowej. Przejazd autostradą pozwoli na zaoszczędzenie czasu podróży pomiędzy Włocławkiem a Toruniem o ok. 30 minut. Oddany do ruchu 45 km odcinek A1 przejmie ruch tranzytowy, dzięki czemu zmniejszy się też ruch na istniejącej drodze krajowej nr 1 przebiegającej przez wiele terenów zabudowanych. Mniejsze zatłoczenie w tych obszarach poprawi bezpieczeństwo wszystkim uczestnikom ruchu, a w szczególności pieszych i rowerzystów. Wpłynie także radykalnie na poprawę stanu środowiska. Nie bez znaczenia jest również istotny wpływ na rozwój gospodarczy regionów przyległych do nowej trasy.
W związku z udostępnieniem do ruchu autostrady, nastąpiły też duże zmiany w organizacji ruchu na drodze krajowej numer 1 biegnącej równolegle do nowobudowanej trasy. Tuż po udostępnieniu kierowcom autostrady obecna droga nr 1 stała drogą krajową nr 91. Zmienił się tez dotychczasowy układ drogowy w okolicach węzłów drogowych i na drogach dojazdowych do autostrady. Kierowcy jadący z kierunku Łodzi mogą dojechać drogą krajową nr 1 do Włocławka a dalej drogą nr 62 kierować się na węzeł autostradowy Włocławek Zachód. Najistotniejszą natomiast zmianą dla kierowców jadących z północy oraz dla mieszkańców Torunia jest wyeliminowane połączenia A1 z drogą krajową nr 91 ( obecnie dk 1 ) na węźle Czerniewice. Droga krajowa nr 91 skomunikowana zostanie z Autostradą A1 poprzez węzeł drogowy Ciechocinek, z wykorzystaniem krótkiego odcinka drogi wojewódzkiej nr 266 w relacji Ciechocinek – Aleksandrów Kujawski.
