Brześć Kujawski, Choceń i Kowal, czyli gminy autostradowe z województwa kujawsko-pomorskiego leżące między Włocławkiem, Płockiem a Kutnem/Łodzią, mają szansę powtórzyć sukces gmin spod Poznania i Wrocławia, które pozyskały wielu inwestorów logistycznych i produkcyjnych. Gminy zainwestowały w odpowiednią infrastrukturę i chcą wykorzystać przede wszystkim bezpośrednie położenie przy autostradzie A1 i linii kolejowej nr 18 oraz bliskość (ok. 50 km) autostrady A2. Ważnym czynnikiem jest też potencjał ludzki z pobliskich dużych ośrodków.
Powyższe atuty doceniło już kilka firm. 17 października 2014 roku w Pikutkowie k. Brześcia Kujawskiego swoje centrum logistyczne otworzył Raben Polska. Była to pierwsza firma, która rozpoczęła działalność w Brzeskiej Strefie Gospodarczej. Ewald Raben, CEO Grupy Raben, w swoim przemówieniu zwracał uwagę na świetne położenie strefy gospodarczej w centralnej Polsce oraz dostępność wszystkich mediów. 12 marca tego roku w Starym Brześciu Kujawskim swoje centrum logistyczne na Europę otworzyła polska firma Mercator Medical, producent akcesoriów medycznych.
Brzeska Strefa Gospodarcza (BSG) w miejscowościach Pikutkowo i Machnacz to teren położony w gminie Brześć Kujawski pomiędzy węzłami autostrady A1 – Włocławek-Północ i Włocławek-Zachód. Jest to obszar ok. 470 ha stanowiących własność samorządu, osób prywatnych, Agencji Nieruchomości Rolnych i Krajowej Spółki Cukrowej. Atutem BSG są uchwalone plany zagospodarowania przestrzennego, ulgi podatkowe dla nowych inwestorów oraz udogodnienia w procesach inwestycyjnych. Na obszarze strefy wykonano sieć kanalizacyjną i wodociągową, drogi technologiczne i oświetlenie. Dzięki wszystkim tym plusom teren należący do Agencji Nieruchomości Rolnych zdobył pierwsze miejsce w województwie kujawsko-pomorskim w VI edycji konkursu „Grunt na Medal”. Inwestorów powinien zachęcić też wysoki poziom bezrobocia, który utrzymuje się w rejonie na poziomie ok. 20%, dzięki czemu pozyskanie odpowiednich pracowników nie powinno stanowić problemu. Jednocześnie podpisano porozumienia pomiędzy Pomorską Specjalną Strefą Ekonomiczną (PSSE) a Gminą Brześć Kujawski i Krajową Spółką Cukrową (wkrótce także – Agencją Nieruchomości Rolnych) w sprawie objęcia strefą PSSE części gruntów BSG. Inwestor może uzyskać zwolnienie w wysokości nawet 70 % kosztów nowej inwestycji oraz tworzenia miejsc pracy.
Swoją szansę na to, aby stać się ośrodkami na miarę Kobierzyc, Kątów Wrocławskich i Bielan Wrocławskich dla Wrocławia czy Tarnowa Podgórnego dla Poznania, chcą wykorzystać także inne gminy, jak Choceń i Kowal. Wszystkie postanowiły wspólnie promować się na targach Transport&Logistic 2015 w Monachium w dn. 5-8 maja tego roku, w których uczestniczyło kilka tysięcy wystawców z branży z ponad 60 państw. Gminy prezentowały zarówno publiczne, jak i prywatne tereny.
Gmina Choceń oferuje Inwestorom Czerniewice Logistic Park (CLP). Jest to prywatna inicjatywa, inwestorem jest firma Arplast z Mińska Mazowieckiego. Obszar o łącznej powierzchni 7,62 ha wyróżnia bardzo ważny czynnik – własna, czynna bocznica kolejowa o długości 488 m. Bocznica ma połączenie z siecią PKP stanowiącą dwutorową zelektryfikowaną linię kolejową relacji Kutno–Toruń–Bydgoszcz. CLP położony jest w odległości 4 km od zjazdu z autostrady A1. Na terenie Czerniewice Logistic Park znajduje się też kilka niewielkich budynków biurowo-magazynowych. Teren jest w części utwardzony oraz posiada dostęp do wszystkich mediów. Według Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego Gminy Choceń przewidziano tu zabudowę produkcyjno-usługową i składową. Gmina Choceń zaproponowała włączenie CLP do Łódzkiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej.
Amadeusz Majtka
