w Instytucie Lotnictwa odbyło się spotkanie inaugurujące projekt Direct AiR Transport (DART). Tym samym Aeroklub Polski wraz z Europejską Agencją Satelitarną (ESA), Instytutem Lotnictwa oraz partnerami rozpoczynają projekt DART. Jest to jeden z niewielu programów w Polsce finansowanych przez ESA.

Inauguracja projektu DART odbyła się 18 kwietnia w Instytucie Lotnictwa w Warszawie. Gościem honorowym konferencji był Norbert Hübner, przedstawiciel Europejskiej Agencji Satelitarnej (ESA – European Space Agency). Rozpoczynający się właśnie projekt będzie realizowany w ramach programu ARTES 20 IAP Europejskiej Agencji Kosmicznej.

Projekt DART w pigułce

Celem pierwszej fazy projekty DART jest analiza wykonalności wdrożenia Systemu Transportu Małymi Samolotami opracowanego przez Instytut Lotnictwa w oparciu o istniejącą infrastrukturę i zasoby Aeroklubu Polskiego (lotniska, samoloty, piloci). Głównymi elementami tego systemu ma być powołanie certyfikowanego przewoźnika działającego w strukturze rozproszonej oraz wyposażenie lotnisk aeroklubowych w procedury podejściowe GNSS wspierane przez innowacyjne rozwiązanie Zdalny AFIS oraz serwis pogodowy. W przypadku pozytywnych rezultatów analizy, przewidywana jest faza pilotażowa a następnie pełne wdrożenie planowanego rozwiązania.

Najważniejsze założenia projektu to:

• Usługa transportu pasażerskiego na dystansie 300-1000 km
• Usługa skierowana do szerokiego grona klientów biznesowych
• Wykorzystanie istniejących zasobów (lotniska, samoloty, piloci)
• Wyposażenie małych lotnisk w dodatkowe nowoczesne technologie
• Projekt oparty na technologiach kosmicznych: SatCom, GNSS, Earth Observation

Zespół projektowy składa się z czterech partnerów pochodzących z Polski: ITTI Sp. z o.o. (główny wykonawca), Instytutu Lotnictwa, Aeroklubu Polskiego oraz MLabs (podwykonawcy).

Prace będą podejmowane przez ekspertów dysponujących doświadczeniem w obszarach związanych z projektem, przede wszystkim w dziedzinie kosmicznej i lotnictwa, a także ekspertów w zakresie tworzenia oprogramowania, gromadzenia i analizy wymagań użytkowników, badań rynku, tworzenia architektury systemów oraz opracowania modeli biznesowych.

Posiadane kompetencje wynikają z pracy w różnych międzynarodowych projektach badawczo-rozwojowych, w tym projektach dla ESA, Europejskiej Agencji Obrony, NATO, ENISA i programów ramowych UE.

Projekt w swej pierwszej fazie potrwa do stycznia 2017 roku.