Biuro projektowe The Polish Remontowa Marine Design & Consulting należące do Holdingu Remontowa przedstawiło projekt promu działającego w systemie podwójnego zasilania, który jest przeznaczony do wykorzystywania w rejsach średniego zasięgu, szczególnie na wodach Europy i Ameryki Północnej.

Jednostka ro-pax o długości 101,8 m, szerokości 17 m oraz 3,4 metry wysokości klasy lodowej 1A będzie mogła przewieźć na pokładzie maksymalnie 1000 pasażerów, a także 127 samochodów osobowych (pokłady 2 i 3) oraz 16 pojazdów ciężarowych (pokład 2).

Projekt przewiduje zastosowanie dwóch silników, które łącznie wytworzą 4 000 KW z systemu podwójnego zasilania 120 m3 pojemności LNG oraz 100 m3 morskiego diesla.

Jednostka EMDC 3217 została zaprojektowana specjalnie z myślą o kursach trwających od 30 minut do pięciu godzin.