Wdrożenie tego systemu ma na celu zmniejszenie liczby ofiar poszkodowanych w wypadkach komunikacyjnych. Efekt ten będzie uzyskany przez skrócenie czasu dojazdu służb ratunkowych na miejsce wypadku. Poza dużymi aglomeracjami miejskimi czas przyjazdu karetki  często  przekracza godzinę.

Wykrycie wypadku odbywa się w sposób automatyczny na podstawie wskazań akcelerometru. Po przekroczeniu przeciążenia (przyspieszenia) granicznego na którejkolwiek z osi pojazdu, system automatycznie wysyła powiadomienie do centrali.

Operator centrum monitorowania alarmów natychmiast próbuje dodzwonić się do kabiny pojazdu oraz nawiązać kontakt z kierowcą lub pasażerami w celu określenia sytuacji na miejscu kolizji. W sytuacji kryzysowej operator wzywa służby ratunkowe bardzo precyzyjnie (dokładność do 5 metrów) wskazując lokalizację poszkodowanych.

Skontaktowanie się z centrum ratunkowym jest także możliwe przy użyciu przycisku SOS na pilocie sterowania systemem. Umożliwia on wezwanie pomocy do wypadku lub innego zdarzenia losowego, którego kierowca jest świadkiem (inny wpadek, pożar, wezwanie pomocy do poszkodowanych w sposób inny niż wypadki komunikacyjne).

Komisja Europejska szacuje, że wdrożenie systemu E-Call skraca czas dojazdu karetki o 50%. Rozwiązanie na rynek wprowadza marka SATIS.