Największymi zwycięzcami tegorocznej edycji są warszawscy rowerzyści, którzy przyznają, że większość projektów, które zgłosili w różnych dzielnicach, została wybrana do realizacji. Na samym Mokotowie z 20 rowerowych projektów zgłoszonych do realizacji wybrano 6, ale za to najważniejszych – jak m.in. usprawnienie ruchu na ul. Kazimierzowskiej. Z kolei na Ochocie
z czterech zgłoszonych projektów będą realizowane trzy.

Jednym z projektów, który cieszył się największą popularnością (zagłosowało na niego 3154 osób), było wyznaczenie kontrapasów rowerowych do jazdy pod prąd na śródmiejskich ulicach: Zakroczymskiej, Podwale, Oboźnej, Widok, Nowogrodzkiej, E. Plater, Poznańskiej, Hożej, Polnej, Mokotowskiej i Koszykowej. Wśród projektów infrastrukturalnych znalazł się również ten, dotyczący wyznaczenia przejścia dla pieszych przez jezdnię ul. Andersa przy kinie Muranów. Koszt inwestycji to ok. 1 mln zł.

Kolejnym projektem, który najbardziej zjednoczył warszawiaków (3102 głosy) jest budowa chodnika i ścieżki rowerowo-biegowej przy ul. Powstańców Śląskich – między ulicami Człuchowską
a Górczewską. Natomiast między Człuchowską a Sterniczą zrealizowany zostanie projekt budowy chodnika (2032 głosy).

166 tysięcy osób zagłosowało na projekty do realizacji w ramach tzw. budżetu partycypacyjnego stolicy. Na realizację wszystkich zwycięskich projektów przeznaczone zostanie ponad 26 mln zł. Prezydent miasta Hanna Gronkiewicz-Waltz obiecała, że w przyszłym roku budżet będzie większy
o około 10 mln zł.

Źródło: transport-publiczny.pl