Władze brytyjskie i francuskie przyznały niemieckiemu operatorowi prawo do korzystania z tunelu Eurotunel do przewozu pasażerów po dwudziestu latach, odkąd tunel działa.

Decyzja ta ma wpłynąć znacząco na ilość odbytych podróży między Wielką Brytanią a Niemcami i Holandią. Szacuje się, że liczba pasażerów powinna zwiększyć się o 3 do 4 milionów w ciągu roku. Obecnie 10 milionów pasażerów korzysta z tej formy transportu.

W zeszłym roku Deutsche Bahn podało do wiadomości, że opóźnia otwarcie bezpośredniej linii między Londynem a Frankfurtem do 2016 roku. Początkowo planowano otwarcie w 2013 roku.

Eurotunel pobiera opłaty za każdy przejazd pociągu przez tunel z Dover do Calais.

Dotychczas wszystkie podróże przez tunel obsługiwane były przez Eurostar, spółki zależnej od francuskiego operatora kolejowego SNCF.

Źródło: Dailymail.co.uk