Konstruowane właśnie w Chinach pojazdy to trójczłonowe tramwaje, w których udział niskiej podłogi wyniesie 70 proc. Drzwi mają się znajdować na poziomie 350 mm, a tramwaj będzie mógł się rozpędzić do 70 km/h.

Pojazdy są też przystosowane do wyjątkowych warunków atmosferycznych, w których będą jeździły. Stolica Etiopii znajduje się na 2,4 tys. m n.p.m., a średnia temperatura w ciągu roku skacze tam
od 6 do 28 stopni Celsjusza. Okna zostały zaprojektowane tak, by zatrzymywać 90 proc. promieniowania UV. Producent dość zaskakująco tłumaczy, że będą otwierane, by dzięki temu zaoszczędzić na klimatyzacji. Dach ma być przystosowany do szybkiego odprowadzania wody, co będzie o tyle przydatne, że w Addis Abebie zdarzają się intensywne ulewy.

Transport przez porty w Tiencinie i Dżibuti potrwa 50 dni.

Źródło: rynek-kolejowy.pl

więcej: http://www.rynek-kolejowy.pl/53697/41_tramwajow_poplynie_z_chin_do_addis_abeby.htm