Białoruś i Łotwa badają możliwości stworzenia wspólnej logistyki i wspólnego transportu  dla przewozu towarów koleją. Brana jest pod uwagę budowa infrastruktury portowej, zorganizowanie spójnej polityki oraz ujednolicenie standardów. Ma to na celu zwiększyć ruch tranzytowy na linii Białoruś-Łotwy oraz przywrócić relacja partnerskie. 5% łotewskiego PKB pochodzi z białoruskich towarów.

Informacje te zaskakują, gdyż jeszcze w listopadzie 2012 roku podczas wizyty w St. Petersburgu prezydent Łukaszenko oświadczył, że towary eksportowe nie będą transportowane przez terytoria Łotwy i Litwy, przewożone będą przez rosyjskie porty, czym nadrobią ok. 300 km. Decyzja to pozbawiona była logiki, zarówno z punktu widzenia logistycznego, jak i ekonomicznego. Gospodarka Białorusi zmaga się z problemem dewaluacji i inflacji.

W czerwcu szef białoruskiej dyplomacji mówił o znaczeniu współpracy Białorusi z Unią Europejską, do której eksportowane jest 40% całego towaru białoruskiego.

Mimo napiętej sytuacji białorusko-europejskiej, relacje gospodarcze ulegają nieznacznej poprawie. Można zakładać, że pozytywne tendencje będą się utrzymywać, dopóki Putin znowu nie tupnie nogą.

Źródło: baifby