Barcelona, Marsylia i Genua, przez śródziemnomorskie stowarzyszenie (Intermed Association), wezwała Komisję Europejską do podjęcia dyskusji w sprawie dofinansowania sieci TEN-T.

Grupa starała się przekonać również o „kluczowej roli, jaką porty Morza Śródziemnego mogą odegrać
w budowaniu konkurencyjnego europejskiego systemu transportu towarowego”.

Intermed twierdzi, że porty w basenie Morza Śródziemnego stwarzają szansę dla europejskiego systemu transportowego, której ignorowanie zagraża połączeniom, konkurencyjności i walce z zagadnieniami ochrony środowiska w nadchodzących latach.

Region Morza Śródziemnego nie jest w SECA (specjalnych strefach kontroli emisji), w związku z czym
nie wejdzie tam w życie prawo z dniem 1 stycznia 2015 roku o ograniczeniu emisji dwutlenku siarki
z 1% do 0,1 %.

Źródło: promy24.com