Firma odnotowała rekordowy przychód do maja 2013 roku – sprzedaż na rynku chińskim wyniosła 1,33 milionów samochodów. Z drugiej strony choć GM jest największym zagranicznym  producentem samochodów w Chinach, luksusowe auta pochodzą z Niemiec. Sytuację tę ma zmienić m.in. nowy model cadillaca, który zostanie w tym roku zaprezentowany w Państwie Środka.

Na początku tego roku firma wprowadziła na rynek cadillaca sedana oraz importowała cadillaca SRX. Te wysokiej jakości produkty będą mogły konkurować z pojazdami produkcji europejskiej i japońskiej.

Produkcja ma ruszyć w 2015 roku, planowane jest 160 000 aut rocznie, a koszt inwestycji ma wynosić 11 miliardów dolarów. W ciągu kolejnych trzech lat powstaną też mini-pojazdy w miastach Chongqing, Wuhan i Shenyang.

Chiny odnotowują jeden z najszybszych przyrostów klasy średniej. Przewiduje się, że w ciągu następnych czterech-pięciu lat zapotrzebowanie na rynek samochodowy wzrośnie o 12%, osiągając liczbę 300 milionów pojazdów.

Źródło: Industry week