Rząd Hiszpanii przygotowuje się do ogłoszenia przetargu, który pozwoli wyłonić partnera z sektora prywatnego dla przewozów towarowych – firmy Renfe Freight. Na razie jednak nie ma ani oficjalnej daty uruchomienia postępowania, ani szczegółów dotyczących aspektów finansowych przedsięwzięcia.

Renfe już zostało podzielone na cztery podmioty: dwóch operatorów – przewozów towarowych i przewozów pasażerskich, firmę leasingową oraz spółkę zajmującą się utrzymaniem infrastruktury.

Rząd Hiszpanii jest również coraz bliżej liberalizacji rynku przewozów KDP (Koleje Dużych Prędkości). Według nieoficjalnych informacji wiadomo, że częściowe otwarcie rynku KDP miałoby nastąpić jeszcze przed lipcem tego roku. Co prawda nie są znane wszystkie szczegóły tej operacji, ale wiadomo, że do konkurowania z państwowym przewoźnikiem zostanie dopuszczonych kilka podmiotów i dostęp miałby dotyczyć tylko wybranych tras. Aby uzyskać do nich dostęp, podmioty będą musiały ubiegać się o tymczasowe zezwolenia. W tym czasie hiszpański przewoźnik będzie mógł prowadzić swoją działalność bez ograniczeń.

Źródło: Rynek Kolejowy.pl