Polskie przedsiębiorstwa liczą nie tylko na rozwój współpracy z Państwem Środka, ale także na większy dostęp do rynków zachodnich. Transport towarów do Polski stwarza duże możliwości rozwoju firmom lokalnym. Dzięki „nowemu korytarzowi” zyskują kolejne połączenia komunikacyjne do pozostałych państw UE.

Inwestycja DHL nie tylko znacząco zmniejsza czas dostawy i koszt przewozu towaru, ale również wychodzi naprzeciw najnowszym trendom logistycznym na świecie. Dynamicznie rozwijający się transport kolejowy w Chinach (popierany przez władzę), uważany jest za realną alternatywę dla transportu morskiego. Chińskie działania zbieżne są z polityką Unii Europejskiej, która promuje transport intermodalny jako bardziej ekologiczny. W przewozy ładunków, w których wykorzystuje się więcej niż jeden środek transportu UE inwestuje coraz większe nakłady finansowe.