Szef DB Rüdiger Gruber powiedział w wywiadzie dla gazety ekonomicznej „Wirtschaftswoche”, że w Niemczech gruntownego remontu wymaga 1400 mostów kolejowych.

Jednak środki finansowe, jakimi DB obecnie dysponuje, pozwalają na remont zaledwie 125 mostów kolejowych rocznie.

DB obawia się, iż remont może sparaliżować ruch kolejowy w całym kraju. Scenariusz opracowany dla ważnego mostu Dworca Głównego we Frankfurcie nad Menem wykazał, że jego zamknięcie miałoby dramatyczne konsekwencje dla komunikacji kolejowej. – Dotknęłoby to całą sieć kolejową w Niemczech. Trzeba byłoby przekierować pociągi z Hamburga, Berlina i Drezna na inne trasy. Za jednym zamachem uzbieralibyśmy dziennie 33.000 minut opóźnień – wyjaśnia Gruber. Byłoby to o 130 procent więcej niż w przeciętnym dniu.

Kilka tygodni temu DB zwróciło się do federacji o dodatkowe fundusze. Kolej potrzebuje rocznie o 1,2 mld euro więcej na konserwację istniejącej sieci szynowej. Nawałnice i wysokie koszty zmniejszyły zyski przedsiębiorstwa.

Źródło: Biznes.pl