Większość środków na modernizację portu pochodziła z Brazylijskiego Banku Rozwoju (BNDES), a w pracach budowlanych uczestniczyło ok. 400 brazylijskich firm.

Terminal Mariel, z 700-metrową keją, jest idealnie położony, by przyjmować towary z USA, gdy zniesione zostanie amerykańskie embargo handlowe.

W ramach reform gospodarczych podjętych przez Castro 45 km na zachód od stolicy, wokół zatoki Mariel, powstała pierwsza na Kubie specjalna strefa rozwoju o powierzchni 460 kilometrów kwadratowych. Kuba liczy na to, że strefa, a także kolejne, które są w planach, przyciągną zagranicznych inwestorów.

Źródło: PAP