Jednostka ta zajmie się kształceniem młodych inżynierów-specjalistów branży kolejowej, ale także obejmuje obszary badawczy i kadrowy.
Celem umowy jest wyjście naprzeciw potrzebom branży, a współpraca ma uzupełnić lukę pokoleniową w zawodach związanych z kolejnictwem i zapewnić kadry wykwalifikowane w nowych technologiach. Jest też przykładem współdziałania biznesu i środowiska naukowego na rzecz wypracowania dobrych praktyk służących rozwojowi.
Oba podmioty będą pracować także nad innowacjami w transporcie kolejowym; to kolejna inicjatywa PKP Cargo, po nawiązaniu współpracy z Narodowym Centrum Badań i Rozwoju oraz Agencją Rozwoju Przemysłu.
Ogólnie, działalność Centrum ma przyczynić się do wzrostu konkurencyjności przewozów szynowych w Polsce i uatrakcyjnić ofertę kształcenia na kierunku transport kolejowy.
Centrum obejmuje różne kierunki związane z kolejnictwem, umożliwiając zdobycie wiedzy specjalistycznej. Absolwenci przygotowani będą do pracy inżynierskiej w biurach projektowych środków transportu i infrastruktury kolejowej, przedsiębiorstwach eksploatacji, zakładach obsługowo-naprawczych oraz w jednostkach organizacyjnych związanych z logistyką i spedycją.
Doświadczenie jest niezbędnym uzupełnieniem wiedzy teoretycznej, dlatego zawarta umowa przewiduje ofertę dla najlepszych studentów półrocznych staży w PKP Cargo. W zależności od zapotrzebowania, przewoźnik będzie również otwarty na zatrudnianie absolwentów kierunku transport kolejowy.
Siedziba Centrum mieścić się będzie w budynku dworca kolejowego w Sosnowcu Maczkach, udostępnionego na ten cel przez PKP S.A. Obiekt zostanie odrestaurowany i dostosowany do pełnienia funkcji dydaktycznych i badawczych. Centrum rozpocznie swoją działalność 1 września 2016 roku.
Politechnika Śląska oprócz działalności dydaktycznej będzie również zaangażowana wspólnie z PKP Cargo w projekty badawczo-rozwojowe, których efektem ma być wprowadzanie patentów i nowych technologii do przemysłu kolejowego.
