Rimantas Sinkevičius, litewski  minister transportu i łączności zaproponował zrezygnować ze wspólnego przedsięwzięcia Rail Baltica 2 krajów nadbałtyckich. W zamian proponuje utworzenie europejskie zgrupowanie interesów gospodarczych oraz stosowanie istniejącego sterowania cyfrowego modeli kolejowych. Pomogłoby to nie tylko zaoszczędzić sporo czasu, ale również dużo nakładów finansowych.

Propozycja ta może zaskakiwać, gdyż jeszcze w kwietniu, podczas spotkanie ministrów litewskich, łotewskich i estońskich, Sinkevicius poparł projekt.

Głównym celem spółki joint venture, Rail Baltica 2, miało być przerzucenie przewozu ładunków z transport drogowego na kolejowy. Podczas kwietniowego spotkania ministrowie podpisali deklarację dotyczącą współpracy nad projektem Rail Baltica. Dokument zakładał, że do współpracy na równych zasadach zostaną zaproszone Polska i Finlandia.

Rail Baltica jest to linia kolejowa będąca częścią transeuropejskiego korytarza transportowego. Przebiega przez Warszawę, Kowno, Rygę, Tallin i Helsinki.

Źródło: Cargo News, Wikipedia