CFR Marfa była największym państwowym operatorem kolej towarowej. Dotychczas spółka posiadała 60,8% udziałów rynkowych. W 2008 roku firma odnotowywała 10% redukcję ilości przewożonego towaru w stosunku do roku poprzedniego. Od tego czasu zapotrzebowanie na przewóz kolejowy sukcesywnie spadał. Prywatyzacja ma nie tylko zmienić strategię zarządzania, ale przede wszystkim 202 miliony euro, które GFR zapłacił, mają być zastrzykiem gotówki, którego kolej potrzebuje.

Sprzedaż spółki państwowej prywatnemu przedsiębiorcy jest częścią polityki rządu w Bukareszcie, która ma wspomóc gospodarkę rumuńską.

Group Feroviar Roman (GFR) jest największą prywatną spółką kolejową w Rumunii i jedną z największych w południowo-wschodniej Europie. Spółka obsługuje przewozy towarowe w Rumunii, na Węgrzech, w Bułgarii, Serbii, Ukrainie, Mołdawii i Czarnogórze. Firma zatrudnia 9000 pracowników.

Źródło: Ein News Desk, Wikipedia