Do 591 dolarów za kontener dwudziestostopowy (TEU), tj. o 26 pkt. proc., wzrosły w minionym tygodniu stawki przewozów towarów w umowach spotowych na liniach z portów chińskich do Europy Północnej (także DCT Gdańsk).
Jeszcze bardziej, o 55 pkt. proc. – do 697 USD/TEU – skoczyły stawki przewozów towarów z portów Dalekiego Wschodu do portów Morza Śródziemnego i Czarnego.
W obu przypadkach, są one nadal niższe od poziomu rentowności dla przewoźników.
Na niską dynamikę SCFI miały głównie wpływ spadki stawek frachtu na liniach Azja – Ameryka Zachodnia (-6,4 proc.) i Azja – Ameryka Wschodnia (-4 proc.) oraz z portów Dalekiego Wschodu na portów Zatoki Perskiej (-12,6 proc.).
Źródło: wnp.pl
