Od 28 marca, dokładnie od południa, pasażerowie mogą korzystać z wyczekiwanej od dawna czwartej linii metra w Budapeszcie. Wcześniej przejechał się nią m.in. Viktor Orbán, premier Węgier. Ruch na linii M4, obsługiwanej przez pociągi z serii Alstom Metropolis, które powstawały w Chorzowie, odbywa się automatycznie.

Koszt inwestycji wyniósł ok, 1,5 mld euro, z czego 0,6 mld euro to dofinansowanie unijne.

W tej chwili budapeszteńskie metro składa się z czterech linii o łączniej długości 38,3 km i 52 stacji. Pierwsza, najstarsza linia, została uruchomiona w 1896 r. jako pierwsza w kontynentalnej części Europy – obecnie znajduje się na liście światowego dziedzictwa Unesco. Budapeszt planuje przedłużenie linii M4 w obydwu kierunkach, choć pilniejszym tematem jest konieczność modernizacji linii M3, której stan cały czas pogarsza się.

Źródło: rynek-kolejowy.pl