Chińskie firmy prowadzą rozmowy w ponad 20 krajach w sprawie możliwości realizacji projektów budowy kolei dużych prędkości (KDP).
Wśród nich są m.in. Tajlandia, Singapur, Turcja, Arabia Saudyjska, Iran, Wielka Brytania i Stany Zjednoczone. Projekt budowy pierwszej linii KDP na trasie Moskwa-Kazań także zrealizuje konsorcjum chińskie, informuje China.Daily.
Jak podkreśla portal, eksport chińskiej technologii kolei dużych prędkości i podobnych produktów krajowego przemysłu kolejowego jest możliwy dzięki popularyzacji idei nowego Jedwabnego Szlaku, zgłoszonego przez rząd ChRL w 2013 roku.
Jako przykład „stoczenia zażartej walki” z korporacjami japońskimi, China.Daily podaje zdobycie przez chińskie firmy na początku tego miesiąca kontraktu budowy KDP na trasie Jakarta – Bandung (Indonezja).
Inwestycję, wartości 5,5 mld USD, będzie realizować konsorcjum w składzie: China Railway International Co wraz ze spółkę zależną China Railway Corp oraz państwowe firmy indonezyjskie. Wygrana ta powinna mieć wpływ na inne rozstrzygnięcia w regionie, stwierdza China.Daily.
Jak powiedział Zhi Luxun, zastępca dyrektora generalnego Departamentu Handlu Zagranicznego w Ministerstwo Handlu, „Dzięki realizacji idei Nowego Jedwabnego Szlaku Chiny przyspieszą tempo promowanie kolejowych technologii za granicą, zwłaszcza na rynkach leżących wzdłuż nowych dróg handlowych”.
Według niego, większość krajów w Azji Środkowej, Azji Południowo-Wschodniej, na Bliskim Wschodzie i w Europie Wschodniej, planuje budowę KDP lub znaczące modernizacje istniejącej infrastruktury kolejowej. „Są też chętne do nabycia technologicznego wsparcia z Chin w codziennym działaniu, przeglądach, szkoleniu kadr i pokrewnych usług” – powiedział Zhi.
Największy na świecie koncern kolejowy, China Railway Rolling Stock Corp., przygotowuje się do budowy 770 kilometrowego KDP z Moskwy do Kazania.
Utworzy też zapewne joint venture z firmami amerykańskimi (XpressWest Enterprises), która wybuduje KDP pomiędzy Las Vegas i Los Angeles. Prace budowlane między Nevadą i Kalifornią mają się rozpocząć we wrześniu 2016 r. Szacunkowa wartość tej inwestycji wynosi 12,7 mld USD.
Ponadto chińskie konsorcjum pod przewodnictwem Third Railway Survey i z udziałem Design Institute Group Corporation zostało wybrane do przeprowadzenia studium wykonalności projektu KDP na linii New Delhi – Mumbai (Indie).
