Cały program opiewa na kwotę około 230 mln euro. Tyle ma kosztować modernizacja hamulców
w 60 tysiącach wagonów należących do DB Schenker. Natomiast do końca tego roku zmiana systemów obejmie 200 składów.

W ramach projektu zostaną wymienione klocki hamulcowe – z tradycyjnych żeliwnych na klocki kompozytowe typu LL, które ograniczą emisję hałasu nawet do 10 decybeli. To oznacza obniżenie poziomu hałasu odczuwanego przez człowieka nawet o połowę.

Zastosowane klocki kompozytowe typu LL otrzymały dopuszczenie do eksploatacji. Mają one niski współczynnik tarcia i są wykonane z materiałów kompozytowych. Jak zapewnia przewoźnik,
to relatywnie tania metoda na obniżenie poziomu hałasu w wagonach niespełniających norm dotyczących emisji hałasu.

Kilka dni temu pierwszy pociąg z wymienionymi klockami został uruchomiony na stacji Gremberger i wyruszył na trasę Kolonia – Rotterdam.

Źródło: rynek-kolejowy.pl