Airbus już zapowiedział, że w swoim A320 zwiększy liczbę miejsc do 189 (dojdzie dziewięć nowych). A w A321neo pojawi się dodatkowych 20 foteli. Z kolei Boeing pracuje nad zmianami
w wąskokadłubowym 737 Max 8. Amerykański koncern zmniejszy przestrzeń między siedzeniami
o ok. 5 cm.

W zaprezentowanej w miniony weekend w Seattle zmodyfikowanej wersji Boeinga 737, samolotu uważanego za  „konia roboczego” wszystkich linii lotniczych ma zmieścić się o 11 pasażerów więcej niż w poprzednich wersjach maszyny.

Zarówno Boeing jak i Airbus podkreślają, że te bardziej upakowane samoloty mają służyć tanim przewoźnikom na krótkich trasach, gdzie popyt na bilety przewyższa liczbę dostępnych miejsc.

Źródło: rp.pl, biztok.pl