Pożyczka jest częścią doraźnego pakietu 500 mln euro zatwierdzonego w ubiegłym roku, i mającego zapewnić Alitalii wystarczającą ilość gotówki na czas restrukturyzacji i zakończenia rozmów z Etihad Airways o ewentualnej inwestycji.

– Alitalia wystąpiła o 200 mln euro i zeszliśmy do 165 mln, co powinno wystarczyć na pokrycie luki do czasu podjęcia decyzji przez Etihad — twierdzi jedna z osób znająca sprawę. UniCredit i Intesa Sanpaolo obiecały po 70 mln euro, Banca Popolare di Sondrio 15 mln i Monte dei Paschi di Siena 10 mln.

Te pieniądze i 300 mln euro pozyskane z operacji podwyższenia kapitału zakończonej w grudniu zapewnią przewoźnikowi środki na działalność przez najbliższe 6 miesięcy — oceniają analitycy.

Rozmowy z Etihadem, będące w końcowej fazie, dotyczą zmienionego planu przemysłowego przewoźnika, w tym cięcia kosztów o 300 mln euro, i długu 813 mln euro na koniec września.

Źródło: Rzeczpospolita.pl