Udziały zostały zakupione przez chińskiego inwestora – Henan Civil Aviation Development and Investment. Celem działań jest zwiększenie przychodu z transportu towarów droga powietrzną pomiędzy Azją i Europą.
Rząd Luxemburga stał sie posiadaczem udziałów linii cargo w grudniu 2012 roku, kiedy to odkupił je od Katarskich Linii Lotniczych Qatar Airways za 117,5 miliona USD. Pozostałymi udziałowcami Cargolux pozostają linie lotnicze Luxair i banki luksemburskie BCEE i SNCI.
Źródło: Reuters
