Maszyna o smukłej sylwetce, której rozpiętość skrzydeł będzie wynosiła 71 m, będzie największym dwusilnikowym odrzutowcem na świecie.

Silnik do 777X skonstruowany został przez inżynierów firmy General Electric, którzy opracowali jeden z najbardziej ekologicznych silników lotniczych. Zużycie paliwa zmniejszy się o 12 proc. w stosunku do konkurencyjnych maszyn.

Linie lotnicze do tej pory zamówiły samoloty 777X za 95 mld dol. Jednak regularne kursy odrzutowiec rozpocznie dopiero około 2020 r. Wiadomo już w jakich barwach będą latały nowe maszyny: 34 takich samolotów zamówiła już niemiecka Lufthansa, 225 samolotów trafi do bliskowschodnich linii: Emirates, Etihad Airways i Qatar Airways.

Źródło: Wyborcza.biz