A71 jest wyjątkową autostradą, której budowa rozpoczęła się przed 20 laty. Na odcinku prowadzącym z Bawarii przez Turyngię do Saksonii Anhalckiej kierowcy mają okazję przejechać przez spektakularny, bo najdłuższy w Niemczech, prawie 8-kilometrowy Rennsteigtunnel oraz przez 5 innych tuneli i potężne mosty. Koszt inwestycji wyniósł dotąd 2 mld euro. Najdroższa w tej inwestycji w przeliczeniu na kilometry była budowa nitki A71 na odcinku Lasu Turyńskiego. – Projekt ten wyróżnia niespotykana dotąd liczba mostów i tuneli – poinformował Dirk Brandenburger, dyrektor Przedsiębiorstwa Budowy Dróg i Mostów Deges.

Inwestycja nie byłaby jednak możliwa bez finansowego wsparcia z Brukseli. Dotacje unijne w wysokości 224 mln euro (szacunkowo połowa kosztów budowy na tym odcinku) pozwolą też ukończyć 70-kilometrowy północny odcinek autostrady prowadzący z Erfurtu w pobliże miejscowości Sangerhausen na południu masywu gór Harzu w Saksonii-Anhalckiej. Przy tym szybkie połączenie drogowe jest dla tego słabego strukturalnie regionu szansą na rozwój gospodarczy. – Wiele przedsiębiorstw zaczęło się osiedlać właśnie ze względu na budowę autostrady – powiedział burmistrz miasta Soemmerda w Turyngii Ralf Hauboldt.

Źródło : Biznes.pl