22 grudnia w Nikaragui oficjalnie ruszyła budowa kanału łączącego Atlantyk i Ocean Spokojny. 

Kanał będzie miał długość 278 km, od 230 m do 520 m szerokości oraz 27,6 m głębokości. Będzie 3 razy „większy” od Kanału Panamskiego. Jego rozmiary pozwolą na żeglugę największych kontenerowców świata takich jak Maersk Triple-E o pojemności 18 000 kontenerów. Przez Kanał Panamski w tej chwili mogą przepływać statki o maksymalnej pojemności 6000 kontenerów.

Do budowy kanału konieczne jest przesiedlenie kilkudziesięciu tysięcy mieszkańców Nikaragui  – wykonawca szacuje tę liczbę na 29 tysięcy, protestujący nawet na czterokrotnie więcej. Ponadto, ich zdaniem rekompensaty proponowane za skonfiskowaną ziemię są zdecydowanie za niskie.

Trasa kanału łącząca rzekę Punta Gorda, leżącą po stronie Morza Karaibskiego, z rzeką Brito, po stronie Pacyfiku przechodzi przez jezioro Nikaragua, największe jezioro w Ameryce Środkowej. Pojawiają się obawy o wpływ inwestycji na środowisko zbiornika, który jest głównym źródłem słodkiej wody w kraju.

Zakończenie budowy kanału planowane jest na rok 2019.

Źródło: gospodarkamorska.pl