Rządy Chin i Nepalu zgodziły się na budowę nowej linii kolejowej między oboma krajami, która obejmie również przebicie tunelu pod najwyższą na świecie górą – Everest (Czomolungma).

Projekt obejmuje przedłużenie o 540 km do nadgranicznego miasta Kerung tzw. tybetańskiej linii kolejowej Qinghai-Tybet w Chinach. Obecnie ma ona długości 1895 km, biegnie z Golmud do Lhasa m.in. przez przełęcz Tanggula na wysokości 5072 m n.p.m. Na trasie znajduje się również najwyżej położony tunel kolejowy na świecie, na wysokości 4905 m n.p.m., o długości 1338 metrów. 

Ponad 80 proc. linii całej trasy znajduje się na poziomie wyższym niż 4000 m n.p.m., a 550 km znajduje się w strefie wiecznej zmarzliny.

Według założeń, nowa linia ma zostać zbudowana do 2020 roku.

Prognozuje się, że budowa tej linii kolejowej znacząco zwiększy obroty handlowe między obu krajami, dotyczy to zwłaszcza towarów rolnych. Ponadto ułatwi i przyspieszy rozwój turystyki w regionie.

Źródło: wnp.pl