Eurotunnel może nabyć udziały w Porcie Lotniczym Londyn-City – oświadczyły władze firmy.

Eurotunnel planuje dołączyć do konsorcjum, którego udziały zostały wystawione na sprzedaż w tym roku.

Szef Jacques Gounon poinformował, że Eurotunnel jest w trakcie przystępowania do konsorcjum. Dodał także, że w ten sposób mogą przekonać, że rozsądna i ostrożna rozbudowa lotniska jest dobra dla kompleksu biurowego Canary Wharf, City of London (jednostki administracyjnej, w której skupia się większość działalności handlowo-bankowych) i całego Londynu.

Jedną z ofert na 2 mld funtów dla lotniska Dockland pochodzi od kanadyjskiego giganta inwestycyjnego – Ontario Teachers’ Pension Plan, który współpracuje z państwowym funduszem majątkowym Kuwejtu i Hermes. Kolejną ofertę złożył Allianz and Borealis Infrastructure – kanadyjski funduszu emerytalny, który już posiada linię od Kanału La Manche do Londyn-St Pancras.

Kanada Pension Plan Investment Board and PSP – inny kanadyjski fundusz emerytalny również złożył ofertę, a australijski Macquarie rozważa jej złożenie.

Inwestycja jest częścią szerszej strategii Eurotunnelu, który planuje wyjść poza koncesję na Kanale La Manche, którą posiada do 2086 roku i uruchomienie większego zakresu transgranicznych projektów infrastrukturalnych.