Światowy potentat technologiczny planuje wydać 5 milionów dolarów na rozwój infrastruktury rowerowej, by ułatwić dojazdy pracownikom.

W ramach budowy nowej, futurystycznej siedziby głównej w North Bayshore (Mountain View, hrabstwo Santa Clara) ogłoszono również plan radykalnej poprawy stanu infrastruktury rowerowej poprzez budowę wysokiej jakości ścieżek umożliwiających rowerzystom dogodną, omijającą przeszkody komunikację z północną częścią hrabstw Santa Clara i North.

Plany Google tworzone we współpracy z Alta Planning i Sillicon Valley Bicycle Coalition niewątpliwie można uznać za ambitne. Po ich zrealizowaniu część hrabstwa North – zamiast typowych przedmieść Kalifornii – ma zacząć przypominać słynącą z rowerów stolicę Danii.

Obecnie dwoma kółkami przemieszcza się prawie 9 proc. pracowników Google zasiedlających rejon North (21 proc. z nich mieszka w promieniu 8 km od siedziby). To dobry wynik, jednak większość personelu w dalszym ciągu nie jest skłonna do przesiadki na dwa kółka. Wszystko z powodu braków infrastrukturalnych – niektóre odcinki dróg oraz skrzyżowania są postrzegane jako potencjalnie niebezpieczne. Dlatego też priorytetem ma być uzupełnienie sieci w sposób zapewniający komunikacyjną ciągłość oraz zapewniający odpowiedni komfort użytkowania.

Zdaniem osób zajmujących się problemami transportu w Google, modernizacja tras rowerowych to rozwiązanie znacznie lepsze, niż przebudowa dróg pod kątem poprawy przepustowości. Po pierwsze, będzie wielokrotnie tańsza i łatwiejsza do przeprowadzenia. Po drugie, przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa, co z kolei zachęci do skorzystania z jednośladów wiele osób przemieszczających się autobusami lub samochodami.

Na stworzenie sieci odpowiadającej wymaganiom niezdecydowanych Google chce wydać 5 mln dol. Konkretne rozwiązania mają zostać zaproponowane przez miasta należące do hrabstwa North, zaś decyzję o ich wdrożeniu podejmą przedstawiciele Santa Clara Valley Transportation Authority i Silicon Valley Bicycle Coalition.

Źródło: transport-publiczny.pl