W dziewiczy rejs statek „Munkebo Maersk” wyruszył z portu Dalian (północno-wschodnie Chiny),
z planowanym zawinięciem do portów Busan, Qingdao, Ningbo, Xiamen i Tanjung, w drodze przez Kanał Suezki do Europy. Na Starym Kontynencie spodziewany jest 8 lutego.

Pętla ta (stałe połączenie) jest oznaczona jako A75. Ładunki na statki pływające w tym połączeniu akwirują wspólnie Maersk Line oraz MSC, tworzący wspomniany alians 2M.

„Munkebo Maersk” jest zarazem 14 kontenerowcem klasy Triple-E, jaki odebrał Maersk Line ze stoczni Daiwoo Shipbuilding and Marine Engineering. Łącznie zamówił ich 20. „Munkebo Maersk” może maksymalnie zabrać 18270 TEU (kontenerów dwudziestostopowych).

Maersk chce jeszcze w tym roku wprowadzić do eksploatacji cztery kolejne tej klasy kontenerowce, aby móc w pełni obsługiwać dwie pętle na liniach Azja – Europa. 

Źródło: wnp.pl