Jak informują chińskie media, które w ostatnich dniach projektowi poświęciły sporo miejsca, pomysł budowy linii kolei dużych prędkości z Pekinu do Stanów Zjednoczonych jest na etapie wstępnych analiz. Planowana linia miałaby biec przez północno-wschodnie terytoria Chin, następnie przez obszary Syberii, dalej tunelem pod cieśniną Beringa, następnie przez Alaskę i Kanadę, aż do Stanów Zjednoczonych. Pokonanie cieśniny wymagałoby wybudowania tunelu o długości około 200 km i właśnie nad taką formą kolejowego połączenia obu stron cieśniny zastanawiają się Chińczycy.

– W tej chwili prowadzimy dyskusje nad projektem. Rosja, po terytorium której biegłaby znaczna część linii, i tak od lat jest zainteresowana tego typu projektem – mówi Wang Mengshu – ekspert ds. kolejnictwa w Chińskiej Akademii Inżynierii. Do realizacji projektu trzeba zbudować linię kolejową o długości 13 tys. km, a zatem najdłuższą linię kolejową na świecie (w tej chwili najdłuższą linią jest krótsza o ponad 3 tys. km linia transsyberyjska). Przy założeniu, że pociągi poruszałyby się po nowej linii z prędkością około 350 km/h, podróż zajęłaby około dwóch dni.

Źródło : Rynek Kolejowy.pl