Duński armator kontenerowców Maersk Line znany jest z bicia rekordów i wyznaczania nowych trendów
w morskim transporcie kontenerów. Jego domeną jest posiadanie floty kontenerowców, na którą składają się także te bijące rekordy wielkości pełnostatkowych ładunków, mimo, że straciły już status rekordzistów ładowności. Teraz jeden z nich, Maersk Mc-Kinney Moller (z będącej jeszcze budowie serii
20 kontenerowców Triple-E), który przez ponad rok w latach 2013-2014 nosił miano największego kontenerowca na świecie, ustanowił nowy rekord w ilości przewożonych kontenerów.
Co prawda statki są po to by zarabiać na ich pracy przewozowej, ale nawet najpoważniejsze i czołowe branżowe pisma fachowe nie stronią od przekazywania informacji o spektakularnych rekordach ustanawianych w żegludze. Szerokim echem odbił się w specjalistycznych mediach na całym świecie także świeży rekord ustanowiony przez statek Maersk Line.
Maersk Mc-Kinney Moller opuścił hiszpański port Algeciras z ładunkiem odpowiadającym 18 168 TEU, czyli teoretycznie na jego pokładzie zostały jedynie 102 wolne sloty kontenerowe dla 20 stopowych kontenerów. Na ogół nie zdarza się, aby kontenerowiec przewoził nominalną liczbę kontenerów, lub nawet aż tak zbliżoną do niej liczbę. Trzeba też pamiętać, że mimo ustanowienia rekordu zapełnienia slotów, sporo z tych kontenerów było pustych. Niestety armator nie udostępnił informacji ile dokładnie i jakie kontenery znajdują się na burcie, oraz ile z nich jest zapełnionych ładunkiem.
Poprzedni rekord należał do innego kontenerowca z serii Triple-E Mary Maersk. W sierpniu 2014 roku opuścił on ten sam port z ładunkiem 17 603 TEU. Tak więc nowy rekord, przełamując granicę 18 000 TEU, znów ustawia poprzeczkę na nowym poziomie.
Obydwa kontenerowce Maersk Line (Mary Maersk Maersk Mc-Kinney Moller) mieliśmy okazję wielokrotnie oglądać w terminalu kontenerowym DCT w Gdańsku. Niestety docierając do Gdańska były one za każdym razem częściowo rozładowane w portach, do których docierały, zanim wpłynęły na Bałtyk. Gdańsk jest dla nich ostatnim portem w serwisie Mearsk Line AE-10 (Europa Północna – Daleki Wschód).
Źródło: portalmorski.pl
