Konflikt na M. Południowochińskich może utrudnić handel

0
284

– Ryzyko konfliktu zdezorganizuje olbrzymi napływ towarów i będzie miało nieprzewidywalny wpływ na gospodarki w regionie i na świecie. Może to nawet odwrócić trend wychodzenia globalnej gospodarki z kryzysu – ocenił szef wietnamskiego rządu na Światowym Forum Ekonomicznym Azji Wschodniej w stolicy Filipin, Manili.

Jak podkreślił, dwie trzecie światowego handlu przechodzi przez Morze Południowochińskie.

Morze to rozciąga się między południowymi Chinami, Tajwanem, Filipinami, Borneo i Półwyspem Indochińskim. Pekin rości sobie prawa do niemal całości tego akwenu, na którym krzyżują się ważne dla handlu międzynarodowego szlaki wodne, przez które przepływają rocznie warte 5 bilionów dolarów towary. Morze jest też bogate w złoża ropy, minerałów i obfite łowiska ryb.

Spory terytorialne wokół M. Południowochińskiego toczą się między ChRL a Wietnamem, Filipinami, Tajwanem, Malezją i Brunei.

Region Azji i Pacyfiku staje się dziś centrum światowej gospodarki; według analityków kto kontroluje cieśniny Malakka, Sundajską i Makasarską, kontroluje również gospodarkę Azji i Pacyfiku.

Cieśnina Malakka jest niezwykle ważnym światowym szlakiem wodnym, tą drogą przepływa większość światowych dostaw ropy naftowej, a także jedna czwarta światowego handlu. Co roku z drogi tej korzysta ponad 50 tysięcy jednostek.

Źródło : PAP

PODZIEL SIĘ
Poprzedni artykułMaleje transport na Ukrainę
Następny artykułBranża transportowa pod presją szuka oszczędności na walutach
Portallogistyczny.com to innowacyjny serwis poświęcony bieżącym wydarzeniom i najnowszym trendom w logistyce. Dostarczamy aktualnych informacji gospodarczo-politycznych z kraju i ze świata, tłumacząc ich wpływ na rynek logistyczny. Nasi eksperci na bieżąco komentują aktualne wydarzenia, dostarczając Państwu najbardziej wiarygodną i użyteczną wiedzę.

BRAK KOMENTARZY