Wymienione lampy stanowią fragment świetlnego systemu podejścia CAT II w układzie ALPA-ATA. Dzięki zastosowaniu diodowych źródeł światła typu LED możliwe było o ponad połowę zmniejszenie mocy oświetlenia przy zachowaniu wymaganych parametrów intensywności światła. Wydłużona z 1000h (dla lamp halogenowych) do 15 000h (dla lamp LED) żywotność nowych źródeł światła pozwoli również zmniejszyć koszty eksploatacyjne i poprawi bezpieczeństwo działania systemu. Ponadto nowoczesna konstrukcja zainstalowanych opraw LED gwarantuje dużą odporność na uszkodzenia występujące w okresie zimowym, w czasie odśnieżania drogi startowej.

Pierwsze oprawy oświetlenia nawigacyjnego typu LED na Lotnisku Chopina zostały zainstalowane w 2013 r. na krawędzi drogi kołowania DK-N2. Obecnie na drogach startowych i drogach kołowania  zainstalowanych jest ok. 1150 sztuk lamp typu LED co stanowi 1/5 wszystkich źródeł światła.

– Nowe oświetlenie ma same zalety i dlatego w najbliższym czasie planujemy wymienić wszystkie lampy nawigacyjne na lotnisku na tańsze i mniej uciążliwe w użytkowaniu. Lampy halogenowe, ze względu na swoje wady, takie jak: krótka żywotność źródeł światła i większe zużycie energii elektrycznej, są sukcesywnie wypierane z rynku i zastępowane przez oświetlenie LED-owe. Lotnisko Chopina chce być pod tym względem liderem zmian na polskim rynku – mówi Radosław Paruzel, zastępca dyrektora Lotniska Chopina w Warszawie.