Największa japońska linia żeglugowa – MOL, podpisała z koreańską stocznią Samsung Heavy Industries kontrakt budowy czterech kontenerowców o pojemności 20150 TEU (kontener 20. stopowy) każdy.
Armator ten ponadto zawarł ze spółką Shoei Kisen Kaisha umowę długoterminowego leasingu dwóch statków o pojemności 20000 TEU, które zostaną wybudowane w japońskiej stoczni Imabari Shipbuilding.
Sześć superkontenerowców zostanie wprowadzone do eksploatacji w 2017 roku. Będzie obsługiwać linię Azja – Europa.
Zakup przez MOL sześciu superkontenerowców oznacza też, że wejdzie ona do elitarnej grupy towarzystw liniowych już eksploatujących lub czekających na dostawy statków o pojemności ponad 18 tys. TEU. Są to: Maersk Line, Mediterranean Shipping, CMA CGM, United Arab Shipping Co., China Container Shipping Lines oraz Evergreen (Tajwan).
MOL jest członkiem aliansu armatorów o nazwie G6.
Źródło: wnp.pl
