W zeszły piątek w gdyńskim porcie załadowano na barko-ponton sekcję kładki pieszo-rowerowej dla klienta z Kopenhagi.

Kładka zamontowana zostanie nad kanałem Inderhavnen i połączy dwie części Kopenhagi: słynny Nyhavn – historyczny port i Nordatlantens Brygge – centrum kultury północnoatlantyckiej. Specyficzny będzie sposób otwierania się kładki dla żeglugi. Konstrukcja będzie się rozsuwać a przechodnie będą mogli podziwiać tą operację ze specjalnych platform na kładce. Wyróżnia się ona przede wszystkim smukłymi kształtami, gładką powierzchnią oraz elementami wyposażenia, które zapewnią przechodniom widowiskowy pokaz gry świateł.

Kładka została dostarczona w dwóch sekcjach, każda o długości 53 metrów i szerokości 7,8 metrów. Sekcje wyposażone są w balustrady ze stali nierdzewnej gięte w trzech płaszczyznach.

Most do Kopenhagi dopłynął na barko-pontonie holowanym przez statek Ems Pull.

Źródło: gospodarkamorska.pl