Siemens zaprezentował na targach Innotrans pociąg metra serii C2 dla Monachium, które zamówiło
21 pociągów. Niebieski pociąg wyróżnia się przestronnością wnętrza.
Metro w Monachium zamówiło 21 pociągów, czyli 126 wagonów z dwiema opcjami na dodatkowe
46 pociągów (276 wagonów). Ostateczny projekt składów opiera się na pociągach wcześniejszej generacji – tzw. serii C, zaprojektowanych przez Alexandra Neumeistera (ICE, Transrapid) i jeżdżących w Monachium od 2002 r. Jednak w pociągach zostały zastosowane nowe rozwiązania z Inspiro, poprawiające efektywność względem dotychczasowych składów.
Główne zmiany dotyczą zastosowania lżejszych aluminiowych komponentów, LED-owego oświetlenia zewnętrznego i wewnętrznego, wprowadzenia jednoprzestrzenności oraz zwiększenia maksymalnej prędkości z 80 do 90 km/h.
Jednoprzestrzenny sześciowagonowy skład, o długości ok. 115 m, pomieścić może 940 pasażerów (przy napełnieniu czterech pasażerów na metr kwadratowy), w tym 220 na miejscach siedzących. W każdym wagonie przewidziano sześć par drzwi.
Nowe pociągi mają zostać dostarczone do Monachium między 2013 a 2015 r. Zastąpią one najstarsze, 40-letnie składy oraz posłużą do zwiększenia częstotliwości kursowania. Opcje zwiększenia zamówienia będą mogły zostać wykorzystane odpowiednio do 2016 i 2020 r.
Źródło: transport-publiczny.pl
więcej: http://www.rynek-kolejowy.pl/54127/innotrans_2014_oplywowe_metro_dla_monachium.htm
