18 września zostanie podpisana umowa polsko-niemiecka dotycząca inwestycji, które przywrócą Odrze żeglowność.

Dzięki pracom, jakie zostaną wykonane na rzece, uzyska ona głębokość prawie dwóch metrów – mówi Andrzej Kreft z Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Szczecinie. – Co oznacza,
że gwarantowana, minimalna głębokość 1,8 m będzie przez 300-330 dni w roku w zależności od odcinka rzeki.

Dzięki modernizacji koryta Odry, rzeka powinna uzyskać trzecią, a na niektórych odcinkach czwartą klasę żeglowności. Pozwoli to na komercyjny przewóz towarów, czyli barkami o nośności do półtora tysiąca ton.

Jednak na prace w korycie rzeki Odry musi wyrazić zgodę strona niemiecka. – Granica państwowa między Polską a Niemcami przebiega nurtem. Każda robota na jakimkolwiek brzegu może spowodować zmianę nurtu. Zrobienie czegoś po polskiej stronie może spowodować przesunięcie nurtu w jedną lub drugą stronę.

Całość inwestycji szacowana jest na trzy miliardy złotych. Polski rząd stara się o pieniądze na regulację rzeki w przyszłym budżecie Unii Europejskiej w latach 2015-2020. Trwają też zabiegi
o pożyczkę na ten cel z Banku Światowego.

Źródło: portalmorski.pl