Gdańska Stocznia Remontowa styczeń może już zaliczyć do rekordowych miesięcy. W stoczni jednocześnie remontowanych jest ok. 20 statków a kolejne czekają w kolejce.

Większość serwisowanych statków to duże promy renomowanych armatorów, na których w związku
z wejściem od 1 stycznia  tzw. dyrektywy siarkowej instalowane są płuczki spalin (scrubbery). Płuczki
są rozwiązaniem pozwalającym na ograniczenie emisji tlenków siarki do atmosfery poprzez czyszczanie (płukanie) spalin z silników głównych i pomocniczych bez konieczności przechodzenia na dużo droższe paliwo niskosiarkowe MGO. 

Montaż tych urządzeń to świetny biznes. Instalacja scruber’ów na średniej wielkości jednostce to koszt
ok. 5 mln dolarów. GSR już w 2013 roku wprowadziła tę usługę do oferty i z roku na rok ilość zainstalowanych urządzeń dynamicznie rośnie. W 2013 były to trzy instalacje, w 2014 już 23, a wynik
w roku bieżącym z pewnością będzie dużo wyższy.

Źródło: gospodarkamorska.pl