Obecnie na lotnisku jest pas startowy, który ma długość 2 kilometrów. Nowy pas zostanie przedłużony do 2,5 km, a stary wykruszony zostanie za pomocą ultradźwięków. Stary, rozkruszony beton cementowy posłuży jako podbudowa do układania nowych warstw.

Rozbiórka płyt nawierzchni betonowych jest przeprowadzana z użyciem specjalistycznej maszyny wyposażonej w belkę drgającą. Następnie rozkruszony beton zostanie jeszcze dociśnięty przez 10-tonowe walce wibracyjne. Na tak przygotowanej warstwie podbudowy będzie można nakładać nową nawierzchnię asfaltową.

Budowa pola wzlotów na lotnisku w Szymanach obejmuje zarówno pas startowy, jak i drogi kołowania czy płytę postojową dla samolotów. W ramach zadania przewidziano również zakup i montaż wyposażenia technicznego, umożliwiającego wykonywanie bezpiecznych operacji lotniczych, ale także ILS-u, czyli systemu naprowadzania samolotów w trudnych warunkach atmosferycznych.

Termin budowy pola wzlotów wyznaczono pierwotnie na koniec sierpnia 2015 roku. Koszt całej inwestycji szacowany jest na 200 mln zł. Unijne dofinansowanie ma wynieść do 76 proc.

Źródło: Rynek Infrastruktury.pl