Ryanair utrzymał przewagę nad drugim LOT-em pod względem liczby pasażerów obsłużonych w Polsce i udziału w rynku w naszym kraju. Obydwie linie przewiozły jednak w 2014 r. nieco mniej osób niż w 2013 r. Liderów goni Wizz Air.

Ryanair przewiózł z, do i w Polsce w ubiegłym roku 6,53 mln pasażerów. To dało irlandzkiemu przewoźnikowi zdecydowaną pozycję lidera na rynku. Ryanair miał w 2014 r. 28,0 proc. udziału.

Choć przewaga Ryanaira się utrzymuje, spółka straciła zarówno pasażerów, jak i udział w rynku. W porównaniu z 2013 r. wynik tej linii jest gorszy o 56 tys. pasażerów (-0,8 proc.) i 2,0 pkt proc. udziału w rynku.

LOT również zanotował stratę. Polski przewoźnik utrzymał wyraźną drugą pozycję na rynku z 5,78 mln pasażerów i 24,7 proc. udziału, ale stracił odpowiednio 79 tys. pasażerów (1,3 proc.) i 1,9 pkt proc. udziału w rynku. Dystans pomiędzy Ryanairem i LOT-em praktycznie się nie zmienił – w 2014 r. było to 750 tys. podróżnych, a rok wcześniej 727 tys.

Liderzy tracili, ale cały rynek wzrósł w ubiegłym roku o 6,2 proc. do 23,36 mln pasażerów. Było to możliwe, bo duże wzrosty zanotowali mniejsi przewoźnicy.

Dystans do liderów rynku zmniejszył Wizz Air. Węgierski przewoźnik przewiózł w 2014 r. z i do Polski 4,50 mln podróżnych, co dało mu 19,3 proc. udziału. Liczba pasażerów wzrosła aż o 443 tys. (10,9 proc.), a udział w rynku zwiększył się o 0,8 pkt proc. Przewoźnik zanotował wzrosty przede wszystkim w Gdańsku i na Lotnisku Chopina.

Niemiecka Lufthansa przewiozła 1,8 mln pasażerów, co stanowiło wzrost o 282 tys. pasażerów (18,6 proc.). Spółka zwiększyła o 0,8 pkt proc. do 7,7 proc. swój udział w rynku. Lufthansa zyskiwała przede wszystkim w portach regionalnych, skąd oferuje coraz więcej połączeń do hubów we Frankfurcie i Monachium.

Źródło: pasazer.com