Strona niemiecka zapowiada utworzenie wewnątrz koncernu blisko powiązanego ze sobą sektora pojazdów użytkowych. Tworzyć go będą Scania, niemiecki MAN oraz Volkswagen Commercial Vehicles wytwarzający pojazdy nieosobowe.

W Scanii – mającej, w myśl obietnic kierownictwa VW, pozostać szwedzką marką – traktuje się przejęcie firmy przez Niemców jako gwarancję dużych inwestycji i dalszego rozwoju. W mediach oczywiście rozlegają się też pełne emocji głosy protestu przeciwko znikaniu kolejnej „prawdziwie” szwedzkiej firmy. Dotąd największym szokiem było np. przejęcie przez Chińczyków producenta samochodów osobowych Volvo.

Media spekulują, że koszt transakcji mógł sięgnać około 6 i pół miliarda euro.

Źródło : Biznes.pl