Wizz Air, największa niskokosztowa linia lotnicza w Europie Środkowo-Wschodniej, nadal świętuje osiągnięcie znaczących kamieni milowych w Polsce w 2015 roku, umacniając swoją pozycję na największym dla firmy rynku.
Pierwszym pasażerem linii Wizz Air była osoba podróżująca w 2004 roku z lotniska w Katowicach do Londynu. Jedenaście lat później, 100-milionowym pasażerem linii okazał się podróżny lecący z Londynu Luton na lotnisko Chopina w Warszawie w październiku 2015 roku (zobacz: 100 mln pasażerów Wizz Air). W czasie działalności firmy ponad 40 milionów pasażerów skorzystało z usług linii Wizz Air operującej z siedmiu lotnisk w Polsce.
Wizz Air osiągnął 30 proc. wzrost liczby pasażerów w 2015 roku w Polsce w porównaniu do wyników z 2014 roku. W minionym roku z oferty tanich połączeń linii skorzystało 6,1 mln osób, podczas gdy w 2014 roku ta liczba wyniosła 4,7 mln.
– Polska to kraj, w którym linia Wizz Air zainaugurowała swoją działalność, więc jest to miejsce dla nas niezwykle wyjątkowe – powiedział József Váradi, prezes Wizz Air. – Na przestrzeni 11 lat zyskaliśmy zaufanie polskich pasażerów, co pozwoliło nam na ciągły rozwój oferty w tym kraju. Zamierzamy kontynuować rozbudowę naszej siatki tanich połączeń z Polski zachowując jednocześnie doskonały serwis na pokładzie każdego samolotu lecącego z logo Wizz Air.
Wśród ważnych osiągnięć linii Wizz Air w Polsce w 2015 roku należy wymienić otwarcie nowych połączeń i baz, a także dodanie nowych samolotów do polskiej floty.
W 2015 roku firma Wizz Air wzbogaciła gdańską bazę o szóstą maszynę typu A320 i ogłosiła, że w maju 2016 roku szósty samolot zostanie dodany do bazy w Warszawie. Kolejny samolot został dołączony również przy okazji otwarcia bazy w Lublinie we wrześniu ubiegłego roku. Ponadto w 2016 roku linia planuje zasilić polską bazę dwiema nowymi maszynami typu Airbus A321ceo, z których każda dysponuje 230 miejscami na pokładzie. Na koniec 2015 roku flota Wizz Air we wszystkich sześciu bazach w Polsce liczyła w sumie 19 samolotów.
Do nowych połączeń zostały włączone: Warszawa – Alicante, Bazylea, Birmingham, Katania, Dortmund, Genewa, Larnaka, Lizbona, Malta, Sztokholm Skavsta, Stavanger, Turyn i Werona; Gdańsk – Aberdeen, Billund, Bruksela Charleroi, Frankfurt Hahn, Rejkiawik i Molde; Katowice – Belfast, Bolonia, Bristol; Lublin – Doncaster Sheffield, Glasgow i Sztokholm Skavsta; Wrocław – Sztokholm Skavsta oraz Poznań – Birmingham i Malmo. Obecnie Wizz Air lata z Polski na 121 trasach do 22 krajów.
W skali globalnej Wizz Air odnotował 22 proc. wzrost liczby pasażerów w 2015 roku (przewożąc 19,2 mln osób) w stosunku do wyniku z 2014 roku (15,8 mln).
– Niskie ceny są głównym i niezmiennym kryterium, jakim kierują się podróżni przy wyborze przewoźnika – powiedział József Váradi. – Dlatego nasza oferta tanich biletów z szerokim wachlarzem możliwości, takich jak np. 32-kilogramowy bagaż, Priority Boarding lub miejsca z dodatkową przestrzenią na nogi, korzystnie wpływa na dynamikę rozwoju rynku linii lotniczych operujących na trasach z oraz do Europy Środkowo-Wschodniej oraz stymuluje wzrost gospodarczy wszędzie tam, gdzie docierają nasze samoloty.
Kolejnym ważnym wydarzeniem w 2015 roku był udany debiut linii na londyńskiej giełdzie i zamówienie 110 samolotów typu Airbus A321neo umożliwiając przewoźnikowi większą elastyczność w zarządzaniu ruchem pasażerów (dostawy od 2019 do 2024 roku; zobacz: Wizz Air potwierdził zamówienie na 110 samolotów A321neo).
Nowe usługi wprowadzone w 2015 roku to przydział miejsc, opcja Priority Boarding rozszerzona o drugi bagaż podręczny (zobacz: Wizz Air rozszerza Priority Boarding) oraz taryfa „Plus” z 32-kilogramowym bagażem rejestrowanym, dużym bagażem podręcznym, Priority Boarding i możliwością odprawy na lotnisku.
ychodząc naprzeciw zmieniającym się trendom oraz mając na celu spełnianie oczekiwań swoich klientów, firma Wizz Air przeprowadziła również odświeżenie barw marki i samolotów. Linia uatrakcyjniła także swoją witrynę internetową, która dostępna jest obecnie w 23 językach oraz w wersji zoptymalizowanej do urządzeń mobilnych z aplikacjami dostosowanymi do systemów IOS i Android.
W listopadzie, Wizz Air jako pierwszy niskokosztowy przewoźnik w Europie rozpoczął loty maszynami typu Airbus A321ceo z 230 miejscami, które w porównaniu z poprzednim modelem (A320) mogą zabrać na swój pokład o 50 osób więcej, co redukuje koszty eksploatacji (zobacz: Pierwszy A321ceo we flocie Wizz Air). Wprowadzenie większych samolotów jest gwarancją utrzymywania się niskich cen w ofercie Wizz Air.
Linia została doceniona przez magazyn Air Transport World. W uznaniu za swoje sukcesy w 2015 roku firma Wizz Air otrzymała tytuł Value Airline of the Year.
