Węgierski low-cost otrzyma 40 tys. euro za każdą trasę oraz dopłatę do każdego pasażera odlatującego.

Wizz Air był jedynym przewoźnikiem, który zgłosił się do przetargu. Warunki postawione przez rząd Macedonii – co najmniej 25 mln euro zysku netto i 10 mln przewiezionych pasażerów w 2013 r. – spełniały jeszcze spośród niskokosztowych linii europejskich Ryanair, Norwegian, easyJet i Pegasus.

Zgodnie z warunkami przetargu Wizz Air musi teraz uruchomić bazę w Skopje i otworzyć cztery nowe trasy europejskie ze stolicy Macedonii. Linia musi także połączyć Ochrydę z Europą. Wszystkie trasy muszą być obsługiwane co najmniej dwa razy w tygodniu przez cały rok. Połączenia muszą zostać uruchomione do lipca 2015 r.

Za każdą nowo otwartą trasę Wizz Air otrzyma 40 tys. euro dopłaty. Ponadto rząd zapłaci linii za każdego pasażera odlatującego – 13 euro w ciągu pierwszego roku, 12 euro w ciągu drugiego i 11 euro w ciągu trzeciego.

Źródło: pasazer.com