Fragment autostrady A4 pomiędzy węzłami Tarnów Północ a Dębica Wschód to trzykilometrowa nawierzchnia dla samochodów – z płytą postojową dla samolotów z boku. Budowa tego DOL-u była planowana już w 1998 roku, a w uzgodnieniach dotyczących projektu brały udział m.in. Polskie Siły Powietrzne. W czasach pokoju obiekt ten może posłużyć wojsku jako awaryjne lądowisko, w czasach kryzysu – może pełnić rolę pasa rezerwowego.
Oddanie odcinka A4 Tarnów – Dębica jest planowane na listopad tego roku. DOL różni się od normalnej drogi przede wszystkim rodzajem nawierzchni: ta, przygotowywana pod lądowania wojsk musi być zrobiona z betonu asfaltowego i musi spełniać wszystkie warunki Międzynarodowej Organizacji Lotnictwa Cywilnego. Oprócz tego, na długości odcinka nie mogą być wybudowane żadne obiekty dodatkowe, np. wiadukty czy pasy zieleni. Konieczne na DOL-u są rozbieralne bariery energochłonne.

Źródło : Forsal.pl