Jak donosi Wall Street Journal, Amazon pracuje nad mobilną aplikacją, która umożliwi zatrudnienie zwykłych ludzi do rozwożenia przesyłek. Tak zwany „crowdsourcing usług kurierskich” miałby na celu redukcję kosztów oraz przyspieszenie procesu dostaw w porównaniu do klasycznych operatorów jak: UPS, FedEx czy DHL. Plan zakłada między innymiwspółpracę z lokalnymi detalistami na zasadzie wynajmowania od nich przestrzeni magazynowej lub płatności za każdą przejętą paczkę. Nie wiadomo jeszcze, kiedy projekt nazwany roboczo „On My Way” miałby zacząć działalność, a rzeczniczka Amazona odmówiła jakiegokolwiek komentarza. Nowy projekt miałby na celu obniżenie kosztów dostawy zakupów, które w zeszłym roku wzrosły o 31% – szybciej, niż przychody e-commercowego giganta. Usługi rozwożenia przesyłek przez klientów Amazona stałyby się również kartą przetargową podczas negocjowania lepszych warunków z dużymi firmami kurierskimi.
Amazon nie przestaje zaskakiwać swoimi innowacyjnymi pomysłami – a tym razem to pomysł oparty na zasadzie działania Ubera. Wdrożenie w proces dostawy osób niepracujących dla firm kurierskich brzmi ciekawie w kontekście możliwych oszczędności dla firmy, jak i dodatkowego źródła dochodu dla drobnych detalistów czy wręcz osób postronnych. Zastanawiam się jednak, jak Amazon planuje rozwiązać niezwykle istotną kwestię wykluczenia opóźnień w dostawie lub kradzieży przesyłek. Operatorzy pocztowo-kurierscy działają według ściśle określonych, restrykcyjnych procedur zapewniających bezpieczeństwo paczek. Konsumenci wybierający dostawę do Paczkomatów InPost mają gwarancję, że ich przesyłka dotrze do skrytki w ciągu 24 godzin od nadania, a cały proces mogą monitorować online dzięki zaawansowanemu systemowi śledzenia paczek. Zaoferowanie swoim klientom opcji dostawy do zautomatyzowanych punktów click&collect – których najdoskonalszą formę stanowią właśnie Paczkomaty InPost – byłoby dla tak dużego rynkowego gracza zdecydowanie bardziej efektywnym rozwiązaniem – komentuje Rafał Brzoska, prezes Grupy Integer.pl.
