Od 28 lipca po mieście Ningbo jeździ autobus elektryczny, którego ładowanie trwa zaledwie 10 sekund. W ciągu najbliższych trzech lat na ulice ma trafić 1,2 tys. podobnych pojazdów.
Jest to najszybciej ładowany autobus elektryczny na świecie. Nie znaczy to, że pojazd może rano postać chwilkę przy ładowarce, a potem jeździć cały dzień. Na razie autobus jeździ po 11–kilometrowej trasie, składającej się z 24 przystanków. Energia w bateriach może być uzupełniana w bazie, albo na jednym ze wspomnianych postojów w czasie wymiany pasażerów. Dziesięciosekundowy postój pozwala na uzyskanie zapasu energii, dzięki któremu autobus może przejechać ok. 5 km.
Pojazd jest dziełem Zhuzhou Electric Locomotive, spółki–córki państwowego potentata w produkcji taboru kolejowego China Railway Rolling Stock Corporation (CRRS). Pierwszy pojazd, który był gotowy już w kwietniu, trafił na ulice liczącego w sumie ok. 5 mln mieszkańców Ningbo, bo w mieście znajduje się fabryka firmy. W ciągu najbliższych trzech lat ma powstać ok. 1,2 podobnych autobusów. Firma liczy na sprzedaż również za granicą.
Przedstawiciele spółki zwracają uwagę, na niższe koszty eksploatacji (według ich deklaracji o 30–50 proc.) w stosunku do innych autobusów elektrycznych. Baterie mają według nich żywotność miliona ładowań i powinny wystarczyć na 10 lat.
Źródło: transport-publiczny.pl
